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Et vous serez sûrement d’accord avec nous : car dans votre assiette, les épices seront forcément bien meilleures
– si elles n’ont pas contribué à alimenter les 3 % des émissions de dioxyde de carbone mondiales,
– si elles n’ont pas favorisé le dumping social très répandu dans de ce secteur,
– si les marins qui nous les ont apportées ont été justement rémunérés.
Et même en navigant plus lentement – car pour décarboner le transport maritime, Windcoop mise sur l’énergie du vent – leurs épices arriveront plus vite dans nos assiettes. Car leur première ligne sera en effet directe. Et c’est la seule aujourd’hui !
Alors OUI, nous sommes fiers d’accompagner la levée de fonds de Windcoop, en partenariat avec Green Impact Plus : car 𝗪𝗶𝗻𝗱𝗰𝗼𝗼𝗽 𝗳𝗮𝗶𝘁 𝗯𝗼𝘂𝗴𝗲𝗿 𝗹𝗲𝘀 𝗹𝗶𝗴𝗻𝗲𝘀 𝗱𝘂 𝘀𝗲𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿 𝗱𝘂 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗺𝗮𝗿𝗶𝘁𝗶𝗺𝗲, 𝗲𝗻 𝗽𝗼𝘂𝘀𝘀𝗮𝗻𝘁 𝘂𝗻𝗲 𝗲́𝘁𝗵𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗮̀ 𝗹𝗮 𝗳𝗼𝗶𝘀 𝗲́𝗰𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲, 𝘀𝗼𝗰𝗶𝗮𝗹𝗲 𝗲𝘁 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗻𝗰𝗶𝗲̀𝗿𝗲
👉𝗜𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁 𝗲́𝗰𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲 ? La solution technique est innovante, décarbonée et compétitive et permet de diminuer de 60% les émissions de GES. La mission de Windcoop répond ainsi aux exigences de l’OMI (Organisation Maritime Internationale), et aux objectifs de l’UE pour le Pacte Vert.
👉𝗜𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁 𝘀𝗼𝗰𝗶𝗮𝗹 ? Windcoop participe à la création d’emplois pérennes : équipage mixte franco-malgache, formations, salaire juste et équitable en mer comme à terre, anti dumping social et ceci, tant sur l’exploitation du navire que pendant la construction de celui-ci.
👉𝗜𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗻𝗰𝗶𝗲𝗿 ? Structurée en coopérative, Windcoop propose à chacun, particuliers, entreprises et collectivités, de devenir sociétaire et d’épargner dans un projet qui a du sens !
A qui doit-on ce formidable projet ? A l’origine de la société, on trouve trois co-fondateurs engagés et qui ont trouvé leur complémentarité…
𝒁𝒆́𝒑𝒉yr & 𝑩𝒐𝒓𝒆́𝒆, partenaire incontournable pour la construction du bateau,
𝑬𝒏𝒆𝒓𝒄𝒐𝒐𝒑, grand militant du modèle coopératif,
𝑨𝒓𝒄𝒂𝒅𝒊𝒆, client-partenaire désireuse d’importer ses épices depuis Madagascar via un transport plus écologique et plus éthique.
Le tout premier cargo à voile de Windcoop entrera en construction début 2024 et la première ligne reliera la France et Madagascar dès 2026 ! Avec un premier cargo à voile détenu par une foule d’armateurs désireux d’accélérer la transition du transport maritime vers un modèle bas-carbone, soucieux des Hommes et de l’environnement.
On kiffe !
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